来源:醉卧浮生
中国足球依然深陷“寒冬”,对于中超与中甲俱乐部而言,年底的“寒冬”则是如何获得新赛季的准入资格。根据今年第一批准入名单显示,北京国安、青岛西海岸、青岛海牛与梅州客家4支2025赛季的中超球队,均未能上榜暂未获准入资格,但北京国安只是因为多踢一轮亚冠耽误资料提交,现已补交资料完毕准入问题不大,而其余3队依然前路未卜,中国足球如何破局值得期待。

经济下行在中国足球联赛的影响尤为明显,由于金元模式崩塌,本身商业生态脆弱,外加政策波动等因素使然,导致联赛价值缩水。后金元足球时代,中超正处于“泡沫破裂”后的深度下行周期,各队在积极寻求政府托底求生,联赛的赞助与市值等呈现断崖式缩水,导致成本收益严重失衡,俱乐部欠薪与准入风险频发。
现有困境下,唯有提交清偿债务和不欠薪证明,才能获得新赛季的准入资格。目前第一批准入名单当中,北京国安、青岛西海岸、青岛海牛与梅州客家4支上赛季的中超球队未能上榜,自然是令外界对于他们的2026赛季充满担忧。

不过从目前的情况来看,北京国安是因为多踢一轮亚冠联赛,导致他们的资料提交有所耽搁。目前北京国安已经补交资料完毕,因而准入问题不大,反而是其余三家俱乐部前途未卜,其中青岛的两支球队虽然获得属地政府资金支持,但目前仍未完全清理欠款存在隐患。
不难看出来,中国足球俱乐部普遍陷入“营收难覆盖成本、高度依赖政府资金”的困境,而2000万至5000万元的政府资金支持,往往成为各俱乐部能否“活下去”的关键。
根据2025赛季的公开信息显示,大连英博有省市两级共5000万元资金支持,上海海港有上海市体育局2000万元资金支持,天津津门虎是体育局直接运营与国企分摊资金,武汉三镇是体育局负责运营与政府协调多方资金支持,长春亚泰是省市各2000万合计4000万元资金支持等。

只是根据专业媒体预测,中超球队想要完成最低保级的目标,最少需要1.5亿元的运营成本。奈何,中超各队的营收普遍不佳,哪怕是“大球市”营收最好的北京国安与上海申花,也无法完成自负盈亏。
中赫集团一力支撑勉力维持俱乐部的运营,此前能够在逆境下获得足协杯冠军,已经是民营企业运营球队尤为难得的“高光”。

展望2026赛季的中国足球俱乐部,各队注定会路漫漫其修远兮,不少球队很大概率会陷入低谷期。未来几年想要在中超立足生存下去,唯有通过稳定政策、商业开源、股改落地等,才能逐步降低对政府资金支持的依赖,实现从“活下去”到“活得稳”的转型。
至于中国足球俱乐部的“寒冬”,何时会过去未知,各队如何去破局,唯有拭目以待之。
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